シラザン50ダイヤモンドプラスとダイヤモンド200、この2つは同じ質の被膜を使っており、差は被膜数のみです。（一方スーパーダイヤモンドプラスは上記２つと被膜密度が違います。）
ダイヤモンドプラスが3層、ダイヤモンド200が5層。
しかし、それだけでも実はコーティングとしての効果に差があります。
今回はなぜ差があるのかを考察します。
まずは結論から
差が出る理由は層を何層も重ねることで、ボディの凹凸が少しずつ慣らされていくから。つまり滑らかになります。
滑らかになることで、以下の2つに差が出ます。
- 水の引っかかり具合
- 汚れが付着しにくくなることでの耐久性
ダイヤモンド200はこのレベルの撥水効果を得ることができます。ネットで拾った画像ではありません。私が実際に撮影したものです。
ただし、どれくらい滑らかかは目には見えません。
差が出る要因の一つとして認識ください。なぜ異なるのかを考察していきましょう。
いろんなコーティングを試したからこそ断言しますが、「DIYとしては高いですが、一度この価格帯を使うと、もう戻れなくなります」。
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また、品質や配送トラブルでで返品する場合、Amazonは非常にめんどうだった経験があります。そのため、私はサポート対応が明確な公式ルートでしか購入していません。
シラザン50スーパーダイヤモンドプラスを真夏日の日陰環境で施工しました。ムラなど全く問題なく、想像以上に施工しやすかったです。ダイヤモンドグレードでも夏に施工可能です。真夏の紫外線前には強力な被膜を確保し、ボディを保護しましょう。
私は最上級のダイヤモンド200を真冬（１月）に施工しましたが、もう2年経過していますが、定期メンテを行うことでいまだにバチバチです。
ダイヤモンドグレードは配送まで10営業日ほどかかるため、早めに注文しましょう。
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スーパーダイヤモンドプラスは効果がダイヤモンド200に近く、施工手間は大幅に低減されています。価格重視ならダイヤモンドプラスですが、スーパーダイヤプラスやダイヤ200とは効力の差がある印象でした。
ここまでの価格を出すのであれば、私は効果で選ぶことを推奨しますので、ダイヤモンド200かスーパーダイヤモンドプラスが一番おすすめです。
ダイヤプラスと比較して、スーパーダイヤプラス、ダイヤ２００を買わない理由が価格なら買いです。
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品質保証・保管・配送状態・本物かどうか、不測時の対応の安心さのため、公式以外での購入はおすすめしません。
新発売シラザン50スーパーダイヤモンドプラス
ダイヤモンドプラス、ダイヤモンド200の中間グレード。
ダイヤモンドプラス、200との差は被膜密度。スーパーダイヤモンドプラスが最上位の被膜密度になり、より強力な耐久性や撥水力を得られるとのこと。
ダイヤモンドプラスの強化版と捉えて良いでしょう。
艶に関しては被膜数の多いダイヤモンド200の方が優勢と判断しています。
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最新のセール情報やコードの使い方はこちらで解説しています。
2026年6月更新 シラザン50 お得なセール情報と一番安い購入先まとめ
車のDIYコーティングを探す上で、効果がEXキーパー以上に高くて大幅に安い、そんな車のコーティングとして、シラザン50シリーズはコレ一択レベルのコーティング剤です。２液混合タイプ（一般的に2液混合は非常に強力で信頼性が高い）で確実な効果をも…
下記は別セールです。
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ダイヤモンドプラスとダイヤモンド200で効果が違う理由
先ほどの写真（ちょい上↑）はこちらを拡大したものです。
被膜の質は同じ、被膜数は異なる2つのコーティングの効果はやはりダイヤモンド200の方が優勢。
それにはしっかりとした根拠があります。
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シラザン50スーパーダイヤモンドプラスは買うべきか？ダイヤモンドプラス、200で迷ったらこちらも検討するべき
今回は2026年春に発売されたスーパーダイヤモンドプラスがどういう使い方が良いのか、そもそも必要なのか、どの場面で最適な選択肢になるのかを考察します。結論として、ダイヤモンドプラスよりもダイヤモンド200を施工したいが、５層が厳しすぎるとい…
被膜数を上げるとはなぜ撥水が強力なのか
ガラス被膜を1層ずつ積み上げていく場合、被膜のガタ付きはだんだん慣らされていきます。
つまり、被膜が理想的な状態（表面が滑らかな）で形成できます。
滑らかになると水の引っかかり方（＝撥水性）が変わってきますよね。
要するに、ガラス被膜を何層も重ねることで表面をより滑らかにし、撥水性を高めることができます。
ダイヤモンドシリーズの被膜の質の違いはこんな感じ。質は同じでも層数が違えば差はある。公式サイトより
3層のダイヤモンドプラスと5層のダイヤモンド200はそのような差があります。
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シラザン50ダイヤモンド200その異常なまでの撥水力を徹底レビュー 史上最強クラスのコーティング
史上最強のコーティングの1角であるシラザン50ダイヤモンド200。私はベースグレードのシラザン50が非常に高い効果（EXキーパー並み）だったため、EXキーパーを剥がしてダイヤモンド200を施工しました。ようやく効果を確認できましたので、本記…
シラザン50 ベースとダイヤモンドグレード4種の違いを実施工して比較解説 スーパーダイヤモンドプラス、ダイヤモンド200は効果が異常
シラザン50ダイヤモンドは全部で3種類。ノーマルのシラザン50と比較して被膜密度が大幅に上昇し、被膜数も異なります。シラザン50ダイヤモンドプラスとダイヤモンド200はシラザン50ダイヤモンドよりも高密度な皮膜を形成します。私はダイヤモンド200を実際に施工しましたが、撥水や艶は驚くほどの効果でした。
表面が滑らかになる＝耐久性も増す
真夏を乗り切った後の撥水力です。灼熱の太陽を乗り切ってこのレベルの撥水を維持してくれるのは相当ありがたい。このタイミングでメンテナンスを実施です。
これも間違いありません。
滑らかな場合よりもガタガタなコーティングでは汚れが引っかかったりこびりついたりしやすい。
また、カドから削れて撥水被膜が剥げてしまうこともある。
汚れを定期的に落として綺麗にしてこそコーティングが長持ちします。
結果、滑らかな方がコーティングを綺麗に保ちやすく、結果耐久性が高くなります。
シラザン50 ダイヤモンド、ダイヤモンドプラス、スーパーダイヤモンドプラス、ダイヤモンド200 どれを買うべき？
今回は非常に強力な撥水効果を得られるシラザン50の上位グレードであるダイヤモンドシリーズ4種類のうち、おすすめはどれなのかを考察します。まず結論から購入におすすめなのはスーパーダイヤモンドプラスとダイヤモンド200です。ダイヤモンドはプラス…
シラザン50ダイヤモンド200は価格に見合う価値はあるのか？ ダイヤグレードの購入時と施工時に感じた不安と恐怖
今回は私が初めてシラザン50ダイヤモンド200を買ったときにや、施工前に感じた不安とその結果についてお伝えします。私が感じたのはおそらく誰もが感じる事と同じことですが、本当に価格に見合うのか？ベースとダイヤモンド200の価格差に見合うだけの…
シラザン50ダイヤモンド200は施工２年経過しても撥水を維持することができる耐久力を誇るコーティングだった
今回はシラザン50ダイヤモンド200の耐久性レビューです。シラザン50ダイヤモンド200を施工して2年が経過しました。毎回この結論に至っているのですが、ここまで耐久するコーティングはおそらく存在しません。施工から2年経過してもまだまだバチバ…
被膜数は上げれば上げるほど良いのか？
ダイヤモンド200は5層分のコーティングです。4層までは2液混合＋効果促進剤なので空瓶だらけになります。
そういうわけでもありません。やりすぎは毒です。
今までの議論ですと、被膜数を上げるのは正義なのでできるだけ上げまくりたいと思うでしょう。
しかし、あまりにも極端（100層など）にやってしまう場合、ガラスが割れます。
というのも、ポリシラザンは硬いが脆い性質も備えています。
熱で膨張し、それに耐えられないで割れてしまう。
ただ、常識的に考えて100層などと重ねる人はいないでしょうし、そこまで心配する必要はないでしょう。
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シラザン50多層化はダイヤモンド200に匹敵するのか？？差は思う以上に大きかった
今回はベースグレードのシラザン50を多層化（4層）したものとシラザン50の最上級グレード ダイヤモンド200を実施工して効果を比較をレビューします。ベースグレードのシラザン50を大量に重ねれば、ダイヤモンド200に匹敵する効果を得られるので…
シラザン50 ダイヤモンド200 実レビュー 施工のコツや下地処理方法を解説 やはり艶がエグい
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ダイヤモンドプラスとダイヤモンド200を両方施工して比較する
折角なので実証して比較してみます。
この違いが見れるのはネット上で当ブログだけなので、唯一の情報。
こちらがダイヤモンドプラス↓
これだけでも相当な撥水とわかりますが、、、
こちらがダイヤモンド200↓
個人的に、ダイヤモンド200の方が撥水力が多く感じます。
ボディに水をかけた時の流れる感じでもやや差が出ているように思えました。
以上より、やはり効果はダイヤモンド200の方が優勢と言っても良いでしょう。
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シラザン50ダイヤモンドの評判と特徴の違いから、おすすめできない理由はコレ 買う前に注意が必要
シラザン50ダイヤモンドの評判は☆4.5以上と軒並み良い。しかし、さらに上位グレードのダイヤモンドプラスやダイヤモンド200とは被膜密度や被膜数が違うため、コーティングとしての質に明確に差があります。価格を考慮すると、さらに上の2つの方がおすすめです。
シラザン50スーパーダイヤモンドプラスとは？特徴、既製ダイヤモンドシリーズとの違いを整理する
今回は2026年3月末に発売されたシラザン50の新製品スーパーダイヤモンドプラスについて比較解説します。こちらは要するに、ダイヤモンドプラスの強化版。そして、ダイヤプラスならスーパーダイヤプラスを選んだ方が良いと考えています。ダイヤモンドプ…
ダイヤモンド200は過剰ではないか？
車好きの方や趣味車、車を綺麗に保つのが好きな方はダイヤモンド200一択と感じています。
ダイヤモンドプラスでも十分ですが、やはりガラス被膜が＋2層のダイヤモンド200の方がコーティングの質としては上です。
重ね塗りで表面が滑らかになると同時に、撥水、耐久性、艶は確実にアップします。
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シラザン50ダイヤモンド200を真冬に施工したらどうなった？結果と方法、注意点を解説
DIYの本格ガラスコーティングで冬に手軽に施工できるものはほぼありません。私が調べたり実際に施工した中でシラザン50はその唯一のもので、DIY初心者が思うよりも簡単に施工できてしまいます。今回はシラザン50を真冬に実際に施工した結果と、施工…
シラザン50ダイヤモンド、ダイヤモンドプラス、スーパーダイヤモンドプラス、ダイヤモンド200のデメリットと注意点
シラザン50の上位モデルであるダイヤモンドシリーズは現在のDIYコーティングの中で最強。これ以上の効果を持つコーティングはありません。しかし、その分失敗した時のダメージは大きいため、失敗したく無いですよね。では下記一点を厳重に注意してくださ…
ダイヤモンドプラスをダイヤモンド200相当にする裏技
ダイヤモンドプラスは3層コーティング。E~H液がありません。
単純に2つ買ってください、、、なんて当たり前のことを当ブログは言いません。
車のサイズによりますが、ダイヤモンドプラスのLLサイズを購入すればAB層→CD層→AB層→CD層→トップコートの手順で塗ることが理論上可能。ダイヤモンド200よりもやや安です。
ただし、容量に余裕がないことや本来の目的ではないため、ダイヤモンド200を素直に購入した方が遥に安心です。
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シラザン50ダイヤモンドプラスの実施工レビュー 手順と注意点を解説 下地処理もあるため2日あると安心だ
今回はDIYなのに非常に効果があると話題のコーティング シラザン50の最上級グレード シラザン50ダイヤモンドプラスの施工直後の変化点のレビューと施工方法を解説します。シラザン50ダイヤモンドプラスはポリシラザンの被膜密度を相当高めた3層コ…
シラザン50シリーズのおすすめ重ね塗りプラン
重ね塗りをすることで撥水性は確実に向上します。
ですので重ね塗りはするべきと言えます。
以下にシラザン50のおすすめの重ね塗りプランを紹介します。
イチオシ シラザン50の犠牲皮膜・重ね塗り・上塗りにはダイヤモンドグレードが最強だった
今回はシラザン50の犠牲皮膜（重ね塗り、上塗り）に最適なコーティングについてまとめます。まず結論からお伝えするとシラザン50の効果に満足した方は、そのまま「ダイヤモンドグレード」を重ね塗りしましょう。追加施工はOK。相性も抜群です。（これは…
重ね塗りキット＋トップコートモデル（4層）
フィットには重ね塗りキットとトップコートキットで合計4層コーティングを施工しています。
これでも艶や撥水の耐久性はかなりのものでしたが、もちろんダイヤモンド200はそれらよりも確実に差がありました。
手軽ですが、店舗施工では10万オーバーのものよりもはるかに強力です。
個人的に、シラザン50（1層）とEXキーパー（13万円）は同じくらい強力です。
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シラザン50トップコートと重ね塗りキットで4層コーティングをしてみた
今回はフィットに施工したコーティングプランとその効果について説明します。シラザン50は何層にも上塗りできるコーティング。その特性を利用し、合計4層のコーティングにしてみました。シラザン50を上塗りするこの方法は非常におすすめで、上位グレード…
EXキーパーとシラザン50を比較する 効果と耐久性の違いは感じないという結果だった
店舗施工の高級コーティングと言えばEXキーパーはその1つでしょう。キーパーの最上位グレードです。一方DIYコーティングでもかなり効果が高いと評判なのがゼウスクリアのシラザン50。今回はこれら2つのコーティングどっちも施工したので、どちらがお…
重ね塗りキット＋ダイヤモンドプラス（5層）
このやり方もかなりおすすめ。
ダイヤモンドシリーズと組み合わせることでもう1ランク上の撥水力を得ることができます。
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シラザン50ダイヤモンドプラスの撥水効果を実施工レビュー 水滴が流れる様子が本当に堪らない！！
今回はシラザン50ダイヤモンドプラスの撥水効果を確認できたためレビューします。シラザン50ダイヤモンドプラスは日本ライティングが展開するカーコーティング剤の中の上位グレードに位置し、売れ筋の製品です。シラザン50シリーズは何度も施工していま…
シラザン50ダイヤモンドプラスとは？通常版との違いや口コミ評判、施工方法を解説
DIYでも強力な効果を得ることができると評判のコーティング シラザン50には上位グレードとしてダイヤモンドシリーズがあります。ベースグレードでさえ手軽に施工できるが効果はEXキーパー並みのコーティングですが、最上位グレードであるシラザン50…
シラザン50＋ダイヤモンド200（6層）
私がシビックに施工したコーティングプランです。
艶、撥水共に芸術レベルです。
ダイヤモンド200とノーマルのシラザン50では撥水角にも差が出ます。
特にフロントガラスがヌルテカですよね。
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シラザン50ダイヤモンド200とは？！口コミやベースグレード、ダイヤモンドプラスとの違いと特徴を解説
日本ライティングが販売するコーティング類の中でダントツの効果を誇るのがシラザン50ダイヤモンド200。おそらく現存するコーティング（店舗施工含む）でも最強の一角を誇るレベルで、私は実際に施工しましたが、コーティングは全てこれにしようかと思う…
重ね塗りの注意点
もちろん注意点はあります。
シラザン50シリーズは全て、”トップコート”の上にシラザン50は定着しません。
トップコートキット、ダイヤモンドシリーズのトップコートは最上面にする必要があります。
トップコートキットの例。
シラザン50特有で唯一のデメリットとは？何度も施工した上での重要事項 これさえ避ければ失敗はない!
今回はシラザン50を私がフィットやシビックなどに実際に施工して感じたデメリット面や施工時の注意点にについて解説します。１万円近いコーティングで失敗したくはないため、実際に施工し、徹底的に調査と考察を繰り返しました。私は合計5台の車に6種類のシラザン50を採用しています。まず、シラザン50の実質的なデメリットは以下の１つだけ。
シラザン50トップコートモデルは必要か？デメリットを知らないと施工が無駄になるぞ
今回はシラザン50トップコートモデルの必要性とトップコートの重要な弱点、どんな人におすすめかをお伝えします。私は実際に施工したので、どう感じたかも含めてお伝えします。コーティングにおいてトップコート（犠牲皮膜）はあった方が良い。耐久性を伸ば…
シラザン50ダイヤモンドシリーズのセール情報
シラザン50シリーズは頻繁にセールを開催しています。
ベールモデルのシラザン50はだいたいセール価格で購入できますが、ダイヤモンドシリーズはめったにセールになりません。
セール情報は下記を参考にしてください。常に最新です。
2026年6月更新 シラザン50 お得なセール情報と一番安い購入先まとめ
車のDIYコーティングを探す上で、効果がEXキーパー以上に高くて大幅に安い、そんな車のコーティングとして、シラザン50シリーズはコレ一択レベルのコーティング剤です。２液混合タイプ（一般的に2液混合は非常に強力で信頼性が高い）で確実な効果をも…
まとめ
今回はシラザン50ダイヤモンドプラスとダイヤモンド200の違いを解説しました。
層数が違うだけでもコーティングの質に差がでます。
差が出る理由は層を何層も重ねることで、ボディの凹凸が少しずつ慣らされていくから。つまり滑らかになります。
滑らかになることで、以下の2つに差が出ます
- 水の引っかかり具合
- 汚れが付着しにくくなることでの耐久性
ですので、購入するのであればダイヤモンド200がよりおすすめです。
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シラザン50ダイヤモンド200の耐久性は悪い訳が無い まるで水滴が弾のようだ
シラザン50ダイヤモンド200は人類の自動車コーティング史上でも最高峰の一角を担うほど強力な効果を誇っています。しかし、価格はやはり安くはありません。そこで気になるのは効果や耐久性ですよね。初めは効果あったが、すぐにダメになってしまったこと…
シラザン50スーパーダイヤモンドプラスは買うべきか？ダイヤモンドプラス、200で迷ったらこちらも検討するべき
今回は2026年春に発売されたスーパーダイヤモンドプラスがどういう使い方が良いのか、そもそも必要なのか、どの場面で最適な選択肢になるのかを考察します。結論として、ダイヤモンドプラスよりもダイヤモンド200を施工したいが、５層が厳しすぎるとい…
シラザン50のメンテナンスにはシラザン50の上塗りがベストだった 2回目や別コート上からも施工可能
今回はシラザン50の最適なメンテナンス方法についてお伝えします。巷では店舗施工並みの効果を1/10の価格で手にはいると話題のシラザン50ですが、メンテナンスは必須です。その最適な方法とは、シラザン50を上塗りすること。シラザン50にシラザン…
シラザン50ダイヤモンドプラスの耐久性をレビュー 施工後半年ほぼノー洗車でも強烈な撥水は全く低下しなかった
今回は以前施工したシラザン50ダイヤモンドプラスの耐久性について評価レビューします。今回は施工半年後の評価です。施工後ほとんど洗車せず放置していた車ですが、全くと言って良いほど撥水力に影響はありませんでした。やはりシラザン50ダイヤモンドグ…
シラザン50 ダイヤモンド200 実レビュー 施工のコツや下地処理方法を解説 やはり艶がエグい
EXキーパーよりも明らかに効果が上と確信が持てたコーティングがシラザン50ダイヤモンド200です。ついにEXキーパーを剥がし、ダイヤモンド200を施工しました。施工自体は非常に簡単下地処理の方が時間かかる艶が非常に深いまず感じたのはこの部分…
シラザン50 ベースとダイヤモンドグレード4種の違いを実施工して比較解説 スーパーダイヤモンドプラス、ダイヤモンド200は効果が異常
シラザン50ダイヤモンドは全部で3種類。ノーマルのシラザン50と比較して被膜密度が大幅に上昇し、被膜数も異なります。シラザン50ダイヤモンドプラスとダイヤモンド200はシラザン50ダイヤモンドよりも高密度な皮膜を形成します。私はダイヤモンド200を実際に施工しましたが、撥水や艶は驚くほどの効果でした。
シラザン50ダイヤモンド200とは？！口コミやベースグレード、ダイヤモンドプラスとの違いと特徴を解説
日本ライティングが販売するコーティング類の中でダントツの効果を誇るのがシラザン50ダイヤモンド200。おそらく現存するコーティング（店舗施工含む）でも最強の一角を誇るレベルで、私は実際に施工しましたが、コーティングは全てこれにしようかと思う…
シラザン50ダイヤモンドプラスとは？通常版との違いや口コミ評判、施工方法を解説
DIYでも強力な効果を得ることができると評判のコーティング シラザン50には上位グレードとしてダイヤモンドシリーズがあります。ベースグレードでさえ手軽に施工できるが効果はEXキーパー並みのコーティングですが、最上位グレードであるシラザン50…
シラザン50ダイヤモンド、ダイヤモンドプラス、スーパーダイヤモンドプラス、ダイヤモンド200のデメリットと注意点
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