車のコーティングといえばキーパーを思い浮かべる方は多いでしょう。私も以前キーパーの最上位グレード EXキーパーを施工していました。
しかし、私はEXキーパーを剥がしてまでシラザン50ダイヤモンド200を施工しました。
その理由は効果（特に耐久性）の割に維持費・ランニングコストが高すぎると感じたため。
- 価格が1/10のシラザン50を施工した結果、同じ撥水力・耐久性を得られた
- EXキーパーは1年しか持たないが、シラザン50は1年持つ
- シラザン50の最上位グレード ダイヤモンド200なら効果は確実に上
- メンテや追加施工は自分のタイミングで行える
- 費用が大幅に安い
いくつかコーティングを施工して感じたのは、撥水力はある程度のコーティングなら施工直後はすごいものが多いですが、耐久性が年単位なコーティングはほぼありません。
以上の理由より、シラザン50の最上位グレードであるダイヤモンド200を施工することに決めました。
ダイヤモンド200の効果はEXキーパーを確実に上回ります。
その撥水力や耐久性、艶の深さまでも確実に上回り、初期投資やメンテコストは大幅に安い。
メンテタイミングや頻度も自分で調整できるため、いつでも最高の撥水力を維持できることが重要なポイントです。
私はEXキーパーは2度と施工しないでしょう。
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私はシラザン50ダイヤモンド200を冬に施工しましたが、何の問題もなく、1年を通して非常に簡単に施工可能です。
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シラザン50ダイヤモンドシリーズは滅多にセールになりません。即買いでも後悔しないレベルですので、お早めに。
私はチンタラ悩んでたらセールが早めに終わってしまい、定価で購入したことがあります。←後悔大でした。
梅雨に入る前にコーティングできれば、バチバチの撥水を楽しむことができます（特にダイヤモンド200はとんでもない撥水力です）。春の施工は体力的に一番楽です。
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EXキーパーを剥がしてまでシラザン50ダイヤモンド200を採用した理由
EXキーパーからダイヤモンド200へ切り替えた理由は単純。
ベースグレードのシラザン50がEXキーパーと同等レベルの撥水と耐久性を持っていたため。
10万オーバーのコーティング（EXキーパー）と1万未満のコーティング（シラザン50）の効果が同じだったため、価格差7倍の最上位グレード（シラザン50ダイヤモンド200）は確実に効果が上と感じたから。
ポチップ
10万円オーバーと1万円未満が同じだった
どちらも施工した上で、EXキーパーとシラザン50（ベース）は同程度の効果と評価しています。
- 撥水力
- 耐久性（1年）
実はEXキーパーの口コミは、「撥水は凄いが、価格の割には思ったより耐久しない」との口コミが多い。
そりゃそうでしょ。10万以上払って1年持たなければそのような評価になります。
一方1万円未満のコーティングで1年持てば絶賛されます。
ちなみに、材質や施工可能範囲もシラザン50（ベース）の方が上です。
ポチップ
EXキーパーはコスパ悪と評価せざるを得ない
10万円以上払って1年しか撥水は持ちません。
年1のメンテ代で27000円。
それでいて全身施工ではない。
どう考えてもコスパは良く無いです。
しかも、メンテはEXキーパーの被膜ではなく、別の安い皮膜を入れる手法になります。
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最上位グレードのダイヤモンド200は遥に上回る効果が確約されている
ベースのシラザン50ですらEXキーパー並みです。
それを価格差7倍にしたダイヤモンド200はそれはとんでもない効果のはず。
実際問題そうでした。
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結果、ダイヤモンド200は予想以上の効果で後悔無し
ダイヤモンド200を施工し1年が経過しましたが、コーティングとしての質が大幅に上だったと評価しています。
- 撥水力
- 艶
- 耐久性
- コスト、メンテコスト
- 施工可能なパーツ
扱いやすさ含め全てにおいてダイヤモンド200の方が上。
初めて水をかけた時の撥水の仕方は感動ものでした。
後悔は一切感じませんでした。
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ダイヤモンド200のメリットはEXキーパーのデメリットを全て打ち消す
撥水効果、艶、耐久性、メンテのしやすさなど全てがダイヤモンド200の方が大幅に上です。
EXキーパーとシラザン50（ベース）が同じ効果を持つとすると、10倍の価格差があります。
つまりダイヤモンド200は70万円オーバーのコーティングとも言えるでしょう。
圧倒的にコスパが良いと言えます。
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コストは安いがコーティングの効果は明らかに上
もう一度お伝えします。
撥水効果、艶、耐久性、メンテのしやすさなど全てがダイヤモンド200の方が大幅に上です。
施工後の撥水の仕方は感動ものでした。
メンテに関しても、EXキーパーのように1年撥水が持たないが、コストが高すぎるので年1メンテがやっとということもありません。
メンテ剤はたっぷり使っても2回分はあるので半年ごとのメンテなど、好きなタイミングで気楽に行えます。
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樹脂パーツやゴムなど全身施工可能
これもダイヤモンド200の大きなメリットの1つです。
EXキーパーはボディのみ（塗装部分のみ）で、ガラスや樹脂パーツは別途料金がかかります。さらにEXキーパーとは別のコーティングになります。
ですが、ダイヤモンド200は全身がダイヤモンド200の高品質皮膜になります。
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施工は全て自分で完結でき、非常に簡単
全て自分で調整できるのは非常にメリットと感じています。
予約でいっぱいで、、などの都合に狂わされることがないのは数少ない週末を有効に使うためには非常に重要な事項です。
また、施工は非常に簡単です。一般的なガラスコーティングと違ってムラになりにくく、硬化も2時間なので非常に早いです。
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結論、ダイヤモンド200は求める全てが入ってる
全身施工可能で効果も確実なコーティングはダイヤモンド200だけです。
撥水が数ヶ月で無くなる1万円以下のコーティングや10万円オーバーなのに1年持たないEXキーパーとは別次元の効果を味わうことが可能です。
しかも、安く購入することもできます。
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この公式でのセールはアマゾンブラックフライデーなどの大型セールなどに比べても実質購入価格が安いことが大きな特徴。
楽天やAmazonのポイントバックを含めても公式の方が安く、Amazonペイも利用できるため、公式で買わない理由はないほどお得です。
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まとめ
今回はEXキーパーを剥がしてまでシラザン50ダイヤモンド200を施工した理由をお伝えしました。
ベースグレードのシラザン50とEXキーパーが同レベルだったため、最上位グレードのダイヤモンド200は確実にEXキーパーを超えることができると確信できたのが大きな理由です。
コストも大幅に安く、メンテタイミングや頻度も自分で調整できるため、いつでも最高の撥水力を維持できることが重要なポイントです。
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