DIYコーティングの中で1強レベルの効果と扱いやすさを誇るシラザン50ですが、保管期限は冷蔵保管で1年（未開封の場合のみ）です。
流石に1年間忘れて使用期限を過ぎてしまう方はほぼいないと思いますが、私の場合、施工できるタイミングを逃してしまったため過ぎてしまいました。
せっかくなので使用期限が過ぎたシラザン50を施工してどうなるかを検証します。
結果、やはりおすすめできません。施工直後から出る艶が弱い印象でした。
（※これは感覚的な評価で、定量評価ではありません。）
今回の施工も普段通り、洗車してスプレー塗布するだけです。（別のコーティングを施工していた車にはイオンデポジット剤で簡単に下地処理しましょう）
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対策としては期限内のシラザン50を上塗りするのが一番です。被膜数も上昇するため、全く無駄にはなりません。
私の場合、シラザン50ダイヤモンドプラスをそのまま上塗りしました。
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シラザン50は1年以内に施工すべき
シラザン50の使用期限は未開封で冷蔵保存の場合、1年以内です。
やはりこの期限は守ったほうが良いという結論です。
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実際に期限オーバーしたものを施工してみた
施工できるタイミングを逃したまま1年が過ぎてしまったため、この際データ取りも兼ねて期限オーバーのものを施工してみました。
結果、施工直後から出る艶感が薄い印象でした。
ただし、施工自体は出来ています。樹脂やゴムモールの色を見ればすぐにわかります。
シラザン50を施工すれば、樹脂部やゴムモールでも黒光しますから。
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保管は未開封で冷蔵
公式によると、保管は未開封で冷蔵が条件です。
私もコレを守っていました。
冷蔵保存が推奨される理由は湿度と温度が一定になるためと考えています。
ホンモノのガラスコーティングは開封すると空気中の湿度と反応してガラス化していくため、このような保存が推奨されています。（温度は反応しやすさに影響します）
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保管期限を過ぎてしまったシラザン50を施工した結果
1年というのは長いようで短いもの。
締め切りが近づき、そろそろやらなきゃという時に限って風邪引いたり忙し過ぎて手が回らなかったりするものですね、、、
施工後に撮った写真はこちら。
シラザン50 1層でもかなり艶が出るはずですが、艶の量が足りない印象でした。
もうちょっと艶出ると思ってたけど、こんなもんだっけ？？という感想です。
ですので、やはり期限は守るべきでしょう。
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保管期限を過ぎてしまった場合の対策
対策は単純です。シラザン50をもう1つ購入し、同時に上塗りしてしまいましょう。
確実な効果を得ることができ、ガラス被膜も厚みが増すため、これ以上の対策はありません。
私の場合、ダイヤモンドプラスを上塗りしました。
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メンテナンスでも上塗りがおすすめ
シラザン50にもメンテナンスは必要です。
ガラスコーティングのメンテナンスは一般的に重ね塗りです。
シラザン50も重ね塗りをすることで被膜の艶や撥水効果、耐久性まで上昇させることができるので非常におすすめです。
私もこの方式を実施しており、ガラス被膜を積み重ねてからメンテナンス剤で犠牲被膜を作っています。（メンテナンス剤と名前がつく製品の上からシラザン50（ガラス）は定着しないのでご注意を）
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施工方法は取説通り
今回の施工も特別はことはしていません。シラザン50に付属するものだけで完結します。
何か特別なことをすればちゃんと艶が戻るわけでもないので、、
今回施工した車には以前コーティングをしていたので、それを剥がすためにイオンデポジット剤を塗布しました。
あとは洗車→拭き上げ→施工→2時間放置です。
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まとめ
今回は使用期限の過ぎたシラザン50を施工してみました。
施工直後から出てくる艶がやや薄い印象でしたので、使用期限は守るべきです。
定着が心配な場合はその上に別のシラザン50を施工しましょう。
私はダイヤモンドプラスを施工しました。
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