シラザン50は融雪剤に弱かったとの口コミがあったため、実際に融雪剤まみれの道を走行し、確かめてみました。
結果、撥水は落ちません。おそらく表面に付着した融雪剤の成分が落とせていないため、撥水がなくなったように見えただけです。シラザン50が化学的に融雪剤に弱いわけではありません。ご安心ください。
融雪剤まみれになった後ですが、、、しっかり洗車すればなんの問題もありません。
コーティングは最表面の撥水層が撥水を発生させます。
そのため、さらにその上から別成分（今回は融雪剤）が付着していると撥水層は役割を果たすことができません。
そのため、融雪剤をなるべく早く洗車でしっかり落とせば全く問題はありません。
長期的に放置していると、撥水は寿命でダメになってしまったりするため、定期的な洗車は必須です。
シラザン50は雪国の方には向かないか？という問にも、問題ないと回答可能です。
どのコーティングも同じように定期的に融雪剤を落とすことが重要になるため、注意点は同様です。
シラザン50は店舗施工含めたコーティングでダントツで効果が高いため、むしろおすすめとも評価できます。
シラザン50の上位グレードであるダイヤモンドシリーズの被膜密度や表面の滑らかさ、耐久性はさらに上なので、融雪剤への耐性も格段に高まります。
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保管は未開封に限り、冷蔵庫で1年間可能です。配送日は遅くする分には対応可能です。
また、品質や配送トラブルでで返品する場合、Amazonは非常にめんどうだった経験があります。そのため、私はサポート対応が明確な公式ルートでしか購入していません。
私は最上級のダイヤモンド200を真冬（１月）に施工しましたが、もう2年経過していますが、定期メンテを行うことでいまだにバチバチです。
春は気温湿度、体力的に施工に最適なシーズンです。真夏の紫外線前には強力な被膜を確保し、ボディを保護しましょう。ダイヤモンドグレードのコーティングの場合は特に体力を使います。施工には天気は雨以外で、日中は日陰で施工をしましょう。
ダイヤモンドグレードは配送まで10営業日ほどかかるため、早めに注文しましょう。
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スーパーダイヤモンドプラスは効果がダイヤモンド200に近く、施工手間は大幅に低減されています。価格重視ならダイヤモンドプラスですが、スーパーダイヤプラスやダイヤ200とは効力の差がある印象でした。
ここまでの価格を出すのであれば、私は効果で選ぶことを推奨しますので、ダイヤモンド200かスーパーダイヤモンドプラスが一番おすすめです。
ダイヤプラスと比較して、スーパーダイヤプラス、ダイヤ２００を買わない理由が価格なら買いです。
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新発売シラザン50スーパーダイヤモンドプラス
ダイヤモンドプラス、ダイヤモンド200の中間グレード。
ダイヤモンドプラス、200との差は被膜密度。スーパーダイヤモンドプラスが最上位の被膜密度になり、より強力な耐久性や撥水力を得られるとのこと。
ダイヤモンドプラスの強化版と捉えて良いでしょう。
艶に関しては被膜数の多いダイヤモンド200の方が優勢と判断しています。
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最新のセール情報やコードの使い方はこちらで解説しています。
2026年5月更新 シラザン50 お得なセール情報と一番安い購入先まとめ
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下記は別セールです。
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シラザン50は融雪剤に弱いは間違い
シラザン50の口コミを探したところ、融雪剤に弱いとの書き込みを見かけました。
降雪地域への帰省で雪＋融雪剤の中を走行後、洗車をしましたが汚れ付着の多い箇所（タイヤハウス周辺、リアバンパー等）の撥水性が明らかに低下しました。
楽天より
成分的に弱い可能性も否めないと考え、豪雪地帯を走り回り検証してみることにしました。
その結果、撥水の低下は見受けられませんでした。
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雪遊びに行った後でも洗車で融雪剤をしっかり落とせば問題なかった
コーティングをしている箇所で融雪剤が付着しやすいのはタイヤ付近のボディ。
しかし、撥水には全く影響ありません。
しっかりと強力な撥水を維持しています。
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シラザン50特有で唯一のデメリットとは？何度も施工した上での重要事項 これさえ避ければ失敗はない!
今回はシラザン50を私がフィットやシビックなどに実際に施工して感じたデメリット面や施工時の注意点にについて解説します。１万円近いコーティングで失敗したくはないため、実際に施工し、徹底的に調査と考察を繰り返しました。私は合計5台の車に6種類のシラザン50を採用しています。まず、シラザン50の実質的なデメリットは以下の１つだけ。
コッホケミーRseでシラザン50などガラスコーティングの撥水はどう変わる？復活剤ではなく表面を整えるシャンプーだった
コッホケミーRseの説明にはガラスコーティングを復活させる作用があると記載されています。しかし、これについてはやや疑問がありました。今回はコッホケミーRseの記載にあるガラスコーティングの撥水復活効果について、シラザン50のメンテナンスを題…
撥水が無くなった様に見える理由は融雪剤を落とせていないため
ではなぜ融雪剤が付着してしまうと撥水が無くなった様に見えたかというと、融雪剤を落とし切れていないことが理由でしょう。
撥水を得るためには撥水層が最表面に出ていることが前提です。
融雪剤が付着してしまい、撥水層が隠されてしまうと撥水が無くなったように見えます。
ですので、洗車でしっかり融雪剤を落とせば撥水に影響を及ぼすことはないと判断しています。（融雪剤が付着したままの長期間の放置はNGです）
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シラザン50の意外な落とし穴 花粉・黄砂による撥水力低下と対策まとめ
シラザン50はSNSや口コミでも高評価が目立つ人気のコーティング剤ですが、実際に長期間使用してみると、ちょっとした落とし穴も見えてきます。本記事では、実際に数台の車に施工し、経過観察を続けてきた筆者が「評判だけでは見えてこないリアルな弱点」…
シラザン50ダイヤモンド200を真冬に施工したらどうなった？結果と方法、注意点を解説
DIYの本格ガラスコーティングで冬に手軽に施工できるものはほぼありません。私が調べたり実際に施工した中でシラザン50はその唯一のもので、DIY初心者が思うよりも簡単に施工できてしまいます。今回はシラザン50を真冬に実際に施工した結果と、施工…
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シラザン50よりも融雪剤に強いコーティングはあるのか？
シラザン50の撥水はEXキーパー並みです。DIYで唯一レベルの撥水力と耐久性を誇ります。
ほぼ無いと判断しています。
洗車と定期的なメンテナンスが重要ですので、シラザン50よりも強力なコーティングがほぼ無い以上、融雪剤に強いコーティングもありません。
強いて言えば上位グレードのダイヤモンドシリーズ
私のシビックはEXキーパーを剥がしてシラザン50の最上位グレード ダイヤモンド200を施工しました。この撥水を1年後も見ることができ、後悔ゼロです。
シラザン50よりも確実に強力なコーティングは上位グレードのダイヤモンドシリーズがその1つ。
被膜質、被膜数に大きな差があり、耐久性は確実に上です。
公式より
融雪剤にもさらに強いと評価できます。
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シラザン50ダイヤモンド200 施工1年後の耐久性と大きなメリットをレビュー 脅威の撥水を維持するコツを紹介
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撥水が無くなった様に見える理由は変わらない
どんなコーティングでも、洗車を定期的に行わなければ寿命は短い。
結局その理由も汚れが撥水層の上に蓄積してしまうためです。
結論、シラザン50は雪国でも問題ないコーティングと評価可能
私が実証したところ、しっかり洗車さえ定期的に行えば問題ありません。
むしろ、シラザン50は非常に強力なコーティングのため、一般的なものと比較すると多少の汚れや融雪剤にはびくともしないはずです。
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シラザン50トップコートと重ね塗りキットで4層コーティングをしてみた
今回はフィットに施工したコーティングプランとその効果について説明します。シラザン50は何層にも上塗りできるコーティング。その特性を利用し、合計4層のコーティングにしてみました。シラザン50を上塗りするこの方法は非常におすすめで、上位グレード…
結局メンテと洗車が大事
車を美しく保つ上で、定期的な洗車やメンテは非常に重要です。
雪国在住の方でも毎週のように融雪剤を落とすため洗車をし、定期的にコーティングメンテをする方もいらっしゃいます。
屋外駐車の場合、できれば1週~2週に1度の洗車をしたいところです。
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シラザン50をお得に買う方法
当ブログではシラザン50を一番安く購入する方法も紹介しています。
1年以上価格を調査していますが、常に公式での購入が一番お得です。
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まとめ
今回はシラザン50は融雪剤に弱いかを実際に調査して確認してみました。
結果、撥水は落ちません。
撥水が弱くなるように見える理由として、”表面に付着した融雪剤の成分が落とせていないため、撥水がなくなったように見えただけ”と評価しています。
シラザン50が化学的に融雪剤に弱いわけではありません。ご安心ください。
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シラザン50 どのグレードを買えばいいのか？ 車のコーティング種類比較 おすすめはもちろんあのモデル
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