今回はシラザン50ダイヤモンド200と20万クラスのコーティングの撥水比較をし、その理由を考察します。
機会があったため、撥水力がどんなものなのか確認しました。
そのコーティングは施工直後だそうですが、、、
施工したて時期のシラザン50ダイヤモンド200の方が強烈でした。
耐久性は確認が出来ないので、確認したのは水の流れる感じと艶感です。
相も変わらず、超強力なコーティングです。
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比較条件としては
- シラザン50ダイヤモンド200
- 研磨無し
- DIYコート
- 被膜数5層
- 定価77000円
- 店舗施工（最上級）
どちらもセラミックコーティング（本格ガラス）に属しています。
この条件下で撥水力にダイヤモンド200に軍配が上がってしまうと言うことは、コート剤の品質としてはとんでも無いほどの差がついていると言うこと。
やはり高品質なポリシラザンをベースとするコーティング、非常に強力な撥水力です。
また、ダイヤモンド200の実質的な耐久性は年単位、尚且つ艶も5層のためとんでもなく深い。
施工も思ったより簡単で、素人だった私も楽に、綺麗に施工できました。
個人的にはシラザン50ダイヤモンド200を超えるものは未だに出会えません。
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私は最上級のダイヤモンド200を真冬（１月）に施工しましたが、もう2年経過していますが、定期メンテを行うことでいまだにバチバチです。
春は気温湿度、体力的に施工に最適なシーズンです。真夏の紫外線前には強力な被膜を確保し、ボディを保護しましょう。ダイヤモンドグレードのコーティングの場合は特に体力を使います。施工には天気は雨以外で、日中は日陰で施工をしましょう。
ダイヤモンドシリーズは滅多にセールになりません。即買いしても後悔無いレベルですので、セールのタイミングを逃さないでください。
ダイヤモンドグレードは配送まで10営業日ほどかかるため、早めに注文しましょう。
シラザン50シリーズのセール情報
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かなりの割引率ですが、買う理由が価格なら買うな、買わない理由が価格なら買えを念頭に、しっかり調査した上で購入ください。
私はダイヤモンドシリーズを実際に施工し、長年愛用しています。上記は先着人数限定です。クーポンはこちらのリンクでのみ有効です。2種類購入したい場合など、どうすればお得に購入できるかの相談もお気軽にご連絡ください。こちらは公式より当メディアは特別に掲載許可を頂き、当メディア内容による公式での購入が最も有利になるよう価格を設計しています。と明確に回答をいただいております。
本製品は公式が最安です。価格比較せずに買うと、実質数千〜万円損するケースが多いです。
内装コートが付属する場合、実質的に＋10%以上のお得になります。（実質割引率としては過去最大です）
購入金額/商品金額合計で計算。
スーパーダイヤモンドプラスは効果がダイヤモンド200に近く、施工手間は大幅に低減されています。価格重視ならダイヤモンドプラスですが、スーパーダイヤプラスやダイヤ200とは効力の差がある印象でした。
ここまでの価格を出すのであれば、私は効果で選ぶことを推奨しますので、ダイヤモンド200かスーパーダイヤモンドプラスが一番おすすめです。
ダイヤプラスと比較して、スーパーダイヤプラス、ダイヤ２００を買わない理由が価格なら買いです。
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割引はコード入力後、決済前に適用されます。
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品質保証・保管・配送状態・本物かどうか、不測時の対応の安心さのため、公式以外での購入はおすすめしません。
新発売シラザン50スーパーダイヤモンドプラス
ダイヤモンドプラス、ダイヤモンド200の中間グレード。
ダイヤモンドプラス、200との差は被膜密度。スーパーダイヤモンドプラスが最上位の被膜密度になり、より強力な耐久性や撥水力を得られるとのこと。
ダイヤモンドプラスの強化版と捉えて良いでしょう。
艶に関しては被膜数の多いダイヤモンド200の方が優勢と判断しています。
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最新のセール情報やコードの使い方はこちらで解説しています。
2026年5月更新 シラザン50 お得なセール情報と一番安い購入先まとめ
車のDIYコーティングを探す上で、効果がEXキーパー以上に高くて大幅に安い、そんな車のコーティングとして、シラザン50シリーズはコレ一択レベルのコーティング剤です。２液混合タイプ（一般的に2液混合は非常に強力で信頼性が高い）で確実な効果をも…
下記は別セールです。
シラザン50は5月末までクーポンなしで20%オフです。
期間限定で人数限定です。こちらのリンクから飛べます。
購入相談等お気軽にご連絡ください。
シラザン50ダイヤモンド200はやはり店舗施工の最上級より強力
シラザン50ダイヤモンド200は店舗施工並みに高価なコート剤ですが、やはりその効果はとんでもなく高かった。
以前施工していたEXキーパーは最上位モデルの中では比較的安めですが、、、さらに上の20万クラスのコート剤と比較する機会がありました。
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2種類の店舗施工よりも明らかに協力
私は以前EXキーパーを施工していましたが、水の流れる感じが明らかにダイヤモンド200の方が協力だと感じています。
EXキーパーは13万、今回は20万円オーバーと比較する機会がたまたまありました。
なぜこの差が出るのかを深掘りしていきます。
コーティングは9割は磨きで決まるという格言がありますが、それは撥水力には関係ありませんでした。
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EXキーパーを剥がしてシラザン50ダイヤモンド200を採用した理由とは
車のコーティングといえばキーパーを思い浮かべる方は多いでしょう。私も以前キーパーの最上位グレード EXキーパーを施工していました。しかし、私はEXキーパーを剥がしてまでシラザン50ダイヤモンド200を施工しました。その理由は効果（特に耐久性…
施工直後の撥水力から差が明らか
20万コートは施工直後ということで撥水の様子を確認させていただきましたが、、、
ダイヤモンド200の方が凄くね、、、？
という印象。もちろん心にしまっておきました。
水滴の流れる様子に、抵抗感が無いのはダイヤモンド200の方でした。
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シラザン50ダイヤモンド200その異常なまでの撥水力を徹底レビュー 史上最強クラスのコーティング
史上最強のコーティングの1角であるシラザン50ダイヤモンド200。私はベースグレードのシラザン50が非常に高い効果（EXキーパー並み）だったため、EXキーパーを剥がしてダイヤモンド200を施工しました。ようやく効果を確認できましたので、本記…
EXキーパーとシラザン50を比較する 効果と耐久性の違いは感じないという結果だった
店舗施工の高級コーティングと言えばEXキーパーはその1つでしょう。キーパーの最上位グレードです。一方DIYコーティングでもかなり効果が高いと評判なのがゼウスクリアのシラザン50。今回はこれら2つのコーティングどっちも施工したので、どちらがお…
シラザン50ダイヤモンド200は施工２年経過しても撥水を維持することができる耐久力を誇るコーティングだった
今回はシラザン50ダイヤモンド200の耐久性レビューです。シラザン50ダイヤモンド200を施工して2年が経過しました。毎回この結論に至っているのですが、ここまで耐久するコーティングはおそらく存在しません。施工から2年経過してもまだまだバチバ…
この差は何が原因なのか？
撥水の水の滑りは、コーティング最上面の表面終端に由来します。
つまり、材質と設計（表面終端形成のための）の差が出ているが答え。
ダイヤモンド200の滑るような撥水は、表面終端官能基の種類と配列密度が極めて高品質だからと評価できます。
ガラスコーティングは化学反応によって硬化します。
素材であるポリシラザンは硬化時にSi–O–Siネットワークを形成しつつ、一般的に表面にはメチル基（–CH₃）のような官能基が配向します。
これらは非極性・疎水性が強く、静電的な付着力が極めて小さい。
そのため、水滴が「弾かれる」というよりも「抵抗なく滑り落ちる」ようになります。
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シラザン50ダイヤモンドプラス、ダイヤモンド200、スーパーダイヤプラスとセラミックコーティングの違いは？実は同じである
今回はシラザン50の上位グレードは、実は市場のイメージ通りのセラミックコートであるという事実をお伝えします。セラミックコートはガラスコートよりも上とのイメージが先行していますが、それは誤解です。セラミック＝ガラスで、化学的には同じもの（海外…
ダイヤモンド200のコーティング素材質がものすごく良い
「コーティングの効果」においては1番重要なのはやはり材質と言わざるを得ない結果になりました。
様々なコーティングを調べていますが、ポリシラザンを使っていると明記しているものは物凄く少ない。
材質としては最高ランクなので、使っていれば明記してあるはずです。
（ポリシラザンであれば全てOKという訳ではありません）
これはポリシラザンが一般的には扱いにくい素材であることが理由ですが、シラザン50は素人DIYでも扱えてしまうほどの製品。
まさに革命的な製品と言えるでしょう。
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シラザン50ダイヤモンド 200は必要か？後悔ゼロ ダントツな効果が欲しいならコレ一択
今回はDIYコーティングなのに店舗施工並みの価格のシラザン50ダイヤモンドシリーズは本当に必要なのかを検討します。実際に施工してみて、私は以下のように考える方は施工すべきと感じました。1発非常に効果の高いコーティングを入れたい愛車を新車レベ…
シラザン50シリーズを長期利用して気づいたメリット・レビューまとめ
シラザン50シリーズを施工して約2年が経過しました。長期使用した結果、やはり車のコーティングはシラザン50シリーズが一番良いと結論づけています。今回はどこに、なぜ、そこまでの良さを感じているのかをまとめたいと思います。主に感じている良さを集…
ボディ研磨の差は無いのか？
店舗施工とDIYでの一番の差はボディ研磨。
ボディ研磨はある程度技量が必要なので、個人的にはお勧めしていません。
研磨は失敗した時のリカバリーが不可能になってしまう処理でもあります。
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シラザン50 ベースとダイヤモンドグレード4種の違いを実施工して比較解説 スーパーダイヤモンドプラス、ダイヤモンド200は効果が異常
シラザン50ダイヤモンドは全部で3種類。ノーマルのシラザン50と比較して被膜密度が大幅に上昇し、被膜数も異なります。シラザン50ダイヤモンドプラスとダイヤモンド200はシラザン50ダイヤモンドよりも高密度な皮膜を形成します。私はダイヤモンド200を実際に施工しましたが、撥水や艶は驚くほどの効果でした。
コーティングは研磨が9割と言われる理由は美しさに起因すると評価
これはコーティングについて調べると出てくる見解です。
特にSNSではコーティングプロは口を揃えてこう言っています。コーティングは磨きが9割。
しかし、今回のコーティング対決では研磨無しのダイヤモンド200が研磨込みの店舗施工フラッグシップを退けている状況。
この状況から、コーティング研磨は美しさのみに影響し、撥水力への影響は素材のそれを超えることはないと結論付けています。
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シラザン50多層化はダイヤモンド200に匹敵するのか？？差は思う以上に大きかった
今回はベースグレードのシラザン50を多層化（4層）したものとシラザン50の最上級グレード ダイヤモンド200を実施工して効果を比較をレビューします。ベースグレードのシラザン50を大量に重ねれば、ダイヤモンド200に匹敵する効果を得られるので…
研磨は必要なのか？
こちらはダイヤモンド200に付属しているイオンデポジット剤（微粒コンパウンド）です。水垢を削る用に付属されています。
ボディのクリアさを極めたい場合、研磨が必須になってしまいます。
ここはどうしても避けられません。
店舗施工では、コーティングはコーティング材質よりも研磨する人の腕次第とも言われています。
やはり艶は店舗施工は綺麗ですが、
正直ダイヤモンド200の方が艶感が出ているような、、、というのが正直な感想でした。
おそらくこれは、ダイヤモンド200の被膜の多さで微小な凹凸がなだらかになっているためでしょう。
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シラザン50ダイヤモンドプラスの撥水効果を実施工レビュー 水滴が流れる様子が本当に堪らない！！
今回はシラザン50ダイヤモンドプラスの撥水効果を確認できたためレビューします。シラザン50ダイヤモンドプラスは日本ライティングが展開するカーコーティング剤の中の上位グレードに位置し、売れ筋の製品です。シラザン50シリーズは何度も施工していま…
美しさには研磨だが、撥水力や耐久性にはコーティング材質が全て
今回の結果では、
- 撥水力や耐久性など、コーティングとしての質を求めるなら素材を見る
- ボディのクリアさ、美しさを求めるなら研磨技術を見る
ということがわかりました。
コーティング質が際立っているのはシラザン50ダイヤモンド200と評価できます。
個人的に、研磨したら艶感爆上がりとも思えなかったため、研磨は必要に応じて選択しましょう。
私は研磨無しのダイヤモンド200の艶に非常に満足しています。
ダイヤモンド200にはイオンデポジット剤という軽いコンパウンドも付属するため、最低限の水垢剥がしは可能です。
付属品以外は使って無いですし、それでも深い艶と驚くほど強力な撥水力、耐久性を手にすることができました。
施工も十分素人でも何とかなるレベル。
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シラザン50のメンテナンスにはシラザン50の上塗りがベストだった 2回目や別コート上からも施工可能
今回はシラザン50の最適なメンテナンス方法についてお伝えします。巷では店舗施工並みの効果を1/10の価格で手にはいると話題のシラザン50ですが、メンテナンスは必須です。その最適な方法とは、シラザン50を上塗りすること。シラザン50にシラザン…
シラザン50ダイヤモンドグレードをお得に買うには
当メディアでは常に最新のセール情報を更新しています。
ベールモデルのシラザン50はだいたいセール価格で購入できますが、ダイヤモンドシリーズはめったにセールになりません。
もしセールの場合は見逃さないでください。お得さが大幅に変わります。
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まとめ
今回はシラザン50ダイヤモンド200と、店舗施工20万円オーバーのコーティングの撥水力を比較した感想をまとめました。
撥水の水が流れる様子、艶感共にダイヤモンド200の方が優勢という印象でした。
店舗施工との違いは研磨のため、下記を選ぶ際の参考の1つとしてください。
- 撥水力や耐久性など、コーティングとしての質を求めるなら素材を見る
- ボディのクリアさ、美しさを求めるなら研磨技術を見る
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車のコーティングといえばキーパーを思い浮かべる方は多いでしょう。私も以前キーパーの最上位グレード EXキーパーを施工していました。しかし、私はEXキーパーを剥がしてまでシラザン50ダイヤモンド200を施工しました。その理由は効果（特に耐久性…
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シラザン50ダイヤモンドプラスの耐久性をレビュー 施工後半年ほぼノー洗車でも強烈な撥水は全く低下しなかった
今回は以前施工したシラザン50ダイヤモンドプラスの耐久性について評価レビューします。今回は施工半年後の評価です。施工後ほとんど洗車せず放置していた車ですが、全くと言って良いほど撥水力に影響はありませんでした。やはりシラザン50ダイヤモンドグ…
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