ポリシラザン

Car Custom

シラザン50ダイヤモンド200その異常なまでの撥水力を徹底レビュー 史上最強クラスのコーティング

史上最強のコーティングの1角であるシラザン50ダイヤモンド200。私はベースグレードのシラザン50が非常に高い効果(EXキーパー並み)だったため、EXキーパーを剥がしてダイヤモンド200を施工しました。ようやく効果を確認できましたので、本記...
Car Custom

シラザン50を5台に施工して徹底レビュー 評判以上の撥水力とデメリットの少なさを実感 EXキーパーと比べても並ぶほどの効果

シラザン50を施工してからコーティングに対する常識が変わりました。その全容を徹底的に深掘りし、レビューします。これほどのレベルのものを、こんなに簡単に施工できるのかと。コストパフォーマンスは圧倒的で、年次メンテナンス費用を考慮した結果EXキーパーを剥がしてシラザン50を施工しました。もうこのコーティングだけで十分という結論です。
Car Custom

シラザン50の特性を化学的に解説 硬化の仕組みや成分・ガラスコーティングの原理を理解しよう

今回はシラザン50などのガラスコーティングの化学を考えていきましょう。シラザン50は非常に強力な撥水性と耐久性、イオンデポジットが付着しにくいという特性を持っていますが、それはなぜでしょうか。シラザン50の特性と構造を化学的に解説すると以下...
Car Custom

ガラスコーティングはやめとけ?本当に効果のあるものの見極め方を解説 コスパ最強は結局ガラコ

ガラスコーティングは物さえしっかり選べればコスパ最強です。ですが、検索すればコスパ悪いだとかやめておけとか、、、今回はガラスコーティングはなぜ悪いと言われるのかの真偽を化学的に考察します。まずは結論から、ガラスコーティングは物を選べばコスパ...
洗車とコーティング

シラザン50 施工前の下地処理方法を解説 イオンデポジット剤を実際に使ってみる

今回はイオンデポジット剤の使い方について、実施工しながら解説します。以前別のコーティングを施工し、シラザン50などに切り替える場合は前のコーティングを剥がす必要があります。ついに私の車にもシラザン50を施工する日が来たのでしっかり下地処理し...
Car Custom

シラザン50ダイヤモンド200とは?!口コミやベースグレード、ダイヤモンドプラスとの違いと特徴を解説

日本ライティングが販売するコーティング類の中でダントツの効果を誇るのがシラザン50ダイヤモンド200。おそらく現存するコーティング(店舗施工含む)でも最強の一角を誇るレベルで、私は実際に施工しましたが、コーティングは全てこれにしようかと思う...
Car Custom

シラザン50ダイヤモンドプラスとは?通常版との違いや口コミ評判、施工方法を解説

DIYでも強力な効果を得ることができると評判のコーティング シラザン50には上位グレードとしてダイヤモンドシリーズがあります。ベースグレードでさえ手軽に施工できるが効果はEXキーパー並みのコーティングですが、最上位グレードであるシラザン50...
Car Custom

シラザン50の耐久性を確認 12ヶ月後でもほぼ施工直後のバチバチの撥水力をキープ

シラザン50を施工して、洗車などのメンテナンスなしで3、8、12ヶ月後の耐久性を確認できました。公式での耐久は3年ですが、どんな優秀なコーティングでも撥水効果は実使用では1年持てば相当優秀です。まず、コーティングを選ぶ際は耐久力を意識して選...