シラザン50ダイヤモンド200その異常なまでの撥水力を徹底レビュー 史上最強クラスのコーティング
史上最強のコーティングの1角であるシラザン50ダイヤモンド200。 私はベースグレードのシラザン50が非常に高い効果（EXキーパー並み）だったため、EXキーパーを剥がしてダイヤモンド200を施工しました。 ようやく効果を確認できましたので、...
シラザン50
シラザン50を4台に施工して徹底レビュー 評判以上の撥水力とデメリットの少なさを実感 EXキーパーと比べても並ぶほどの効果
シラザン50を施工してからコーティングに対する常識が変わりました。その全容を徹底的に深掘りし、レビューします。これほどのレベルのものを、こんなに簡単に施工できるのかと。コストパフォーマンスは圧倒的で、年次メンテナンス費用を考慮した結果EXキーパーを剥がしてシラザン50を施工しました。もうこのコーティングだけで十分という結論です。
プロ・専門家が選ぶ簡易コーティング最強はどれ？選び方に失敗しないための比較まとめ
Amazonやオートバックスなどで車のコーティングを買う前にこの記事を見てください。 私はDIYコーティングにハマりさまざまなコーティングを試してきました。元々大学院でコーティングの良し悪しの原理である表面終端を専攻していたため、化学的な側...
シラザン50 何度も施工して感じた唯一のデメリットとは？これさえ避ければ失敗はない！
今回はシラザン50を私がフィットやシビックなどに実際に施工して感じたデメリット面や施工時の注意点にについて解説します。１万円近いコーティングで失敗したくはないため、実際に施工し、徹底的に調査と考察を繰り返しました。私は合計4台の車に5種類のシラザン50を採用しています。まず、シラザン50の実質的なデメリットは以下の１つだけ。
シラザン50の特性を化学的に解説 硬化の仕組みや成分・ガラスコーティングの原理を理解しよう
今回はシラザン50などのガラスコーティングの化学を考えていきましょう。 シラザン50は非常に強力な撥水性と耐久性、イオンデポジットが付着しにくいという特性を持っていますが、それはなぜでしょうか。 シラザン50の特性と構造を化学的に解説すると...
シラザン50 ダイヤモンド200 実レビュー 施工のコツや下地処理方法を解説 やはり艶がエグい
EXキーパーよりも明らかに効果が上と確信が持てたコーティングがシラザン50ダイヤモンド200です。 ついにEXキーパーを剥がし、ダイヤモンド200を施工しました。 施工自体は非常に簡単 下地処理の方が時間かかる 艶が非常に深い まず感じたの...
ガラスコーティングはやめとけ？本当に効果のあるものの見極め方を解説 コスパ最強は結局ガラコ
ガラスコーティングは物さえしっかり選べればコスパ最強です。 ですが、検索すればコスパ悪いだとかやめておけとか、、、 今回はガラスコーティングはなぜ悪いと言われるのかの真偽を化学的に考察します。 まずは結論から、ガラスコーティングは物を選べば...
シラザン50 施工前の下地処理方法を解説 イオンデポジット剤を実際に使ってみる
今回はイオンデポジット剤の使い方について、実施工しながら解説します。 以前別のコーティングを施工し、シラザン50などに切り替える場合は前のコーティングを剥がす必要があります。 ついに私の車にもシラザン50を施工する日が来たのでしっかり下地処...