【FF車タイヤ寿命】シビックタイプR 純正タイヤ（スポコン6）の寿命について
今回は消しゴムタイヤで有名なシビックタイプRの純正タイヤの寿命と、公道メインならタイヤ交換するべき理由をお伝えします。このタイヤ、駆動輪での使用は20000〜25000キロ程度が限界みたいです。ただしローテ無し笑FK8のタイヤに釘パンチかま...
車×DIY
トヨタ GRスープラ ６MT 確定！！ 仕様変更情報と予想まとめ
GRスープラは8ATしか設定がありませんでしたが、なんと６MT設定が追加になる可能性があります。そんな６MTスープラの今出ている情報と、予想をまとめます。トヨタ公式HPより６MT追加はほぼ確定すでにディーラーにも情報が回っているそうです。G...
車選びで後悔しないための考え方
車選びはやはり重要です。購入者の需要を満たせる車かどうか、本当に考えてください。この記事は特にスポーツカーかSUVかで悩んでいる人に向けて書いております。車が趣味なら迷わずスポーツカーを買いましょう！！シビックかヴェゼルか悩んでいた私がどう考えてシビックを選んだかをお伝えします。
タイプRバッジ 赤バッジ チューニングはダサいのか？！
SNSで稀に話題に上がるエンブレム問題について個人の意見を書いていきます。まず、チューニングやカスタムは個人の自由です。尊重しましょう。非タイプRのタイプRバッジはダサいと言われ、灼熱した議論をSNSではよく目にします。SNS経由でダサいと...
【比較】シビックハッチバック タイプR 維持費を解説
今回はシビックハッチバック（FK7、FL1）とシビックタイプR（FK8、FL？）の維持費の差をお伝えしようと思います。一言で言ってしまえば誤差の範疇と言えなくも無いですが、整備代は基本的にタイプRの方が２倍くらいかかります。ガソリン代まず、...
シビックタイプR（FK8）360°カメラドラレコ取り付け方法を解説
純正ドラレコはちょっと高い！！性能もっといいの他にある！！と思っている方、正解です。社外品のドラレコは性能良いものや360°取れるタイプなど様々です。しかし持ち込んで工賃取られてしまうのは元も子もないですよね。自分で取り付けてメンテナンス知識も身につけちゃいましょう。
新型シビックハッチバック（FL1） 必須デーラーオプション考察 FKシビック2台持ちの私が選んだ装備を紹介
今回は新型シビックハッチバック（FL1）の必ず選択しなければならないディーラーオプションを紹介します。実は必須オプションだけに絞るとディーラーオプション代は48400円だけです。ほどおすすめカスタムは別記事で紹介（リンク有り）！シビックFL1の試乗記、FK7との比較記事はこちら
GRMNヤリス クロスミッション＆Loファイナルギアの効果を理論的に考える
2022東京オートサロンで発表されたGRMNヤリスですが、理論的にものすごくサーキット＆ラリー仕様な車と言うこと皆さんにお伝えしたいです。2022/2/2 島下氏のTC2000走行動画を掲載しました。簡単に言うと、「最高速度を捨ててどのRの...